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〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中中清路交流道附近塞車嚴重，環中路往市區方向靠近中清路段，因有一段由3線道變為2線道，新化區中小企業融資貸款塞車更為嚴重，平時只要幾分鐘可到家或到公司的住戶，卻要塞上40分鐘以上，住戶苦不堪言。三峽區小額借貸
交通局交通工程科長陳秋雄表示，環中路車行地下道屬公路總局管轄，若當民眾希望能進行改善，會向公路總局反映，但目前並未接獲民眾龍潭融資貸款陳情。
中清路交流道附近逢尖峰時間便嚴重塞車，尤其西屯環中路靠近中清路往市區方向塞車更為嚴重，住戶認為，塞車的原因在於環中路往市區方向，有一個車行地下道，該地下道槽化線就占了快2個車道，致使原本有3線平面車道的環中路，到地下段的槽化線段時，就只剩下2線道，約280公尺，在前後都是3線道，中間卻只有2線段的情況下，如同喉嚨被掐，車子自然塞成一團，如同死結。
住戶實在忍無可忍，紛紛向當地西屯港尾里長楊忠義及立委張廖萬堅尋求協助，希望再增設1線道。
廖姓住戶表示，他就住在只有2線道附近，最怕在交通尖峰時刻返家，明明只有幾公尺的路、只要5分鐘車程就可到家的路程，竟然要塞40分鐘以上才能到，真是苦不堪言。
另一位也是在地的廖姓老闆表示，他的公司就在中清路、環中路口，每一次碰到交通尖峰時間要從公司出門，往往需要等40分鐘以上才出得了門，因為環中路車子「台台相連」，根本沒有缺口讓他開出門。
廖老闆十分不滿的表示，中清交流道附近在假日時塞得更恐怖，也因此很多貨車在假日都不肯送貨到他的公司，因為塞車的「成本太高」，廠商拒絕送貨，他真的很無力。
港尾里長楊忠義表示，他已向市府反映，也尋求立委張廖萬堅的協助，希望能向中央反映，將環中路的車行地下道，往內縮一線，如此就可讓平面道路增加一線道，可有效紓緩車潮。
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